Buca Onat Tüneli İzmir Trafiğini Rahatlatacak

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilen Buca Onat Tüneli projesi tamamlandığında, Buca'dan Bornova'ya olan seyahat süresi 45 dakikadan 10 dakikaya inecek. Bu önemli proje, şehirdeki trafik yoğunluğunu azaltarak hem zamandan hem de yakıttan tasarruf edilmesini sağlayacak, aynı zamanda karbon emisyonlarının düşürülmesine de katkıda bulunacak. Türkiye'nin belediye imkanlarıyla inşa edilen en uzun karayolu tüneli olma özelliğini taşıyacak olan Buca Onat Tüneli, transit geçiş imkanı sunarak kent trafiği üzerindeki yükü önemli ölçüde hafifletecek.

Ulaşım Süresi ve Yakıt Tasarrufu

Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı gözetiminde devam eden çalışmalar, Konak Tüneli'nden başlayıp otogar viyadüklerinde sona erecek bir güzergahı kapsıyor. Proje sayesinde yaklaşık 14 kilometrelik mevcut ulaşım mesafesi 8,3 kilometreye düşürülecek. Tünel kazılarının tamamlandığı kısımlarda nihai kaplama işlemleri devam ederken, son etap bağlantı yolunun inşaatı için hazırlıklar da hızla ilerliyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerindeki yoğunlukta, Buca ile Bornova arasındaki yolculuk süresinin 45 dakikadan 10 dakikaya inmesiyle, İzmirliler hem önemli bir zaman kazanımı elde edecek hem de yakıt tüketiminde yaklaşık üçte bir oranında tasarruf sağlayacak. Ayrıca, trafikte geçirilen sürenin azalmasıyla kentteki karbon salımında belirgin bir düşüş hedefleniyor.

Şehir Merkezindeki Yoğunluk Azalacak

Buca Onat Tüneli, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden otogar ve Bornova'ya daha hızlı erişim sağlayacak. Mevcut durumda Yeşildere Caddesi, Mürselpaşa Bulvarı, Şehitler Caddesi, Kamil Tunca Bulvarı gibi yoğun güzergahları kullanan araçlar, projenin tamamlanmasıyla birlikte şehir merkezindeki trafiğe girmeden tüneller ve bağlantı yolları aracılığıyla doğrudan otogara ulaşabilecek. Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden gelen araçlar, kent trafiğine takılmadan Bornova, Karşıyaka ve İzmir'in kuzey aksına, ayrıca İstanbul ve Ankara yollarına kesintisiz bağlanabilecek. Konak Tüneli'nden çevre yoluna uzanan bu yeni ulaşım hattı, Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi gibi ana arterlerdeki trafik yükünü hafifletecek, Şehitler Caddesi, Kamil Tunca Caddesi ve Halkapınar bölgesindeki sıkışıklığı da azaltacak.

Son Etap Çalışmaları Başlıyor

Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, tünellerdeki beton işlerinde son bin metrelik nihai kaplama çalışmalarının sürdüğünü belirtti. Projenin 750 metrelik afet riski taşıyan bölümüne yönelik proje ve yapım ihalesinin tamamlandığını ifade eden Taş, Ağustos ayında yer tesliminin yapılarak imalatlara başlanacağını kaydetti. Taş, Buca Onat Tüneli'nin Homeros Bulvarı ile otogar arasında transit geçiş sağlayarak trafik akışını rahatlatacak bütüncül bir proje olduğunu vurguladı. Çalışmaların 7 gün 24 saat esasına göre devam ettiğini ve iş güvenliğinin en önemli öncelikleri olduğunu belirten Taş, tünel etki alanındaki yapıların zarar görmemesi ve vatandaşların olumsuz etkilenmemesi için zemin koşullarına uygun bir şekilde çalıştıklarını ekledi. Konak Tüneli'nden başlayıp otogar viyadüklerinde son bulan 8,3 kilometrelik transit yolun kritik bir parçası olan 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli'nin yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise 10,6 metre olarak planlandı.